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[青春网]首义学子发明折叠升降小车 一举解决快递哥三大难题

更新时间:2016-06-08  浏览量:   来源:发布部门:武昌首义学院  

青春网6月8日讯  每到双十一这种全网大促销时期,恐怕就是快递小哥们最头疼的时期了,快递货物数量激增,派送难度加大,并且电视冰箱等重型货物难以搬运。近日,武昌首义学院戴长红等5名同学设计出一款折叠式电动升降小车,不仅解决了快递哥的三大难题,还获得了湖北省大学生创新大赛一等奖。

可折叠,小车“携带方便”

戴长红是武昌首义学院机械电子工程专业一名大三的学生,也是折叠式电动升降小车的研发者之一。

一次《楚天都市报》报道“快递小哥送货,小快递车被偷”的故事给他留下深刻的印象。“能不能设计出一款轻便,易随身携带的快递送货车?”这下给他这次设计带来了灵感。

折叠式升降小车不像传统运输货物的“大叉车”那样笨重,人稍微操作不当就有可能“粉身碎骨”。它展开时高为160厘米宽60厘米,22.8千克重,在戴长红的手里前后折叠几次就像变魔法般成为一件“小手提箱”,它的身高仅仅只有25厘米。戴长红说,产品的大小还可以根据用户的需求进行调整。

小车材质是钢材,明明看起来很刚硬,为何可以轻易折叠?

戴长红告诉记者,其奥秘在于内部的一个“折叠合页”。在导轨与导轨的连接中装上折叠合页,当小车需要进行工作时,便将导轨展开。当小车结束工作时,便将其折叠减少占用空间,可放在车的后备箱。体积小,易于单人携带,似乎与“折叠自行车”有异曲同工之妙。

可升降,小车“省力高效”

除了运载货物外,小车还兼具搬动、升降货物的功能。

“我和同学曾经在快递行业做过兼职,发现现代快递物品较杂小散多,不适合传统叉车进行升降作业。而且快递物品在上下车装卸的过程中,一般采用人工装卸,长时间工作容易人力疲惫,易出现向上甩丢等暴力卸载动作,造成快递破损等后果。”戴长红说。

通过副教授石从继的指导,这件折叠式升降小车采用蓄电池作为移动电源,相当于它的“动力机”;以电动推杆作为动力升降装置,可以用来升降50千克以内的货物;以滑轮装置用于扩大行程,最高可升至1.5米。这样,无论是较重型还是轻小型货物都可以搭乘这座“小电梯”,轻轻松松“上楼”,一次性完成上、下车装载、搬运、派送等操作,取代了传统人工搬运,大大降低快递员劳动强度,提高了劳动效率。

“一次解决了三个问题,这也是我们这个项目的一个创新点,体现了高效、便利、服务社会的理念。”戴长红说:“这样既节省了快递业的人力成本,提高了工作效率,更为辛苦的快递员们提供了方便。”

可爬楼,小车“无路不通”

车子是不能爬楼爬台阶的,这是人所共知的常识。

但快递员在货物派送的过程中,经常会遇见多层无电梯住宅和部分住宅在进入电梯时有短步台阶。到了这样的地方,难道车子就英雄无用武之地了?

针对这些实际情况,戴长红带领的设计小组为该作品安装了“三脚轮”,方便载货时的爬升台阶更平稳、更方便、更省力、更安静。

在一次图纸设计的过程中,看见手边的三角板,同学们茅塞顿开,长时间小车不能爬台阶的问题瞬间得到解决!“以前大家印象中的车轮都是两个,我为什么就不能将它设计成三个,像三角形一样稳固。在我们高中物理力学中就经常提到三角形的三力平衡,于是我决定尝试把这个原理借鉴到这件作品上,没想到成为了后来我们参加比赛的一个创新点。”戴长红向记者介绍。

可拓展,小车“满足市场”

随着网上购物的普及,特别是一些节假日的网上促销活动,为了保证购买的商品能及时的送到消费者的手中,这就要求快递员要高效快捷运送。折叠式电动升降小车,生逢其时。

戴长红充满信心地介绍,这件作品还可以拓展出四大功能。

折叠式电动升降小车可以根据用户的需要,在底座上安装传感器和显示屏,快递员将货物往货物栏一放,便可进行称重和计件。可以在下层安装一个“抽屉式”复合型底座,使小车可以放置更大的物品,以满足家具、机器等大型货物行业快递的需求。如果批量生产,车子还可以从材质上设计得更轻,成本价格也会比现在单个800元更便宜。由于作品结构简单、造价低廉、重量轻的优点,除了方便快递哥,还可广泛运用到载物运输行业。

5月初,武昌首义学院机电与自动化学院推荐的折叠式电动升降小车,从湖北省教育厅主办的“石油四机杯”2016年湖北省大学生机械创新设计大赛暨第七届全国大学生机械创新设计大赛湖北分区预赛”上荣获一等奖。目前,发明人开始为该作品申请专利。

大学生记者: 盛碧丹 毛玉清

地址:湖北省武汉市洪山区南李路22号 邮编:430064 电话:027-88426013 传真:027-88426111

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[青春网]首义学子发明折叠升降小车 一举解决快递哥三大难题

2016-06-08 11:15:11

青春网6月8日讯  每到双十一这种全网大促销时期,恐怕就是快递小哥们最头疼的时期了,快递货物数量激增,派送难度加大,并且电视冰箱等重型货物难以搬运。近日,武昌首义学院戴长红等5名同学设计出一款折叠式电动升降小车,不仅解决了快递哥的三大难题,还获得了湖北省大学生创新大赛一等奖。

可折叠,小车“携带方便”

戴长红是武昌首义学院机械电子工程专业一名大三的学生,也是折叠式电动升降小车的研发者之一。

一次《楚天都市报》报道“快递小哥送货,小快递车被偷”的故事给他留下深刻的印象。“能不能设计出一款轻便,易随身携带的快递送货车?”这下给他这次设计带来了灵感。

折叠式升降小车不像传统运输货物的“大叉车”那样笨重,人稍微操作不当就有可能“粉身碎骨”。它展开时高为160厘米宽60厘米,22.8千克重,在戴长红的手里前后折叠几次就像变魔法般成为一件“小手提箱”,它的身高仅仅只有25厘米。戴长红说,产品的大小还可以根据用户的需求进行调整。

小车材质是钢材,明明看起来很刚硬,为何可以轻易折叠?

戴长红告诉记者,其奥秘在于内部的一个“折叠合页”。在导轨与导轨的连接中装上折叠合页,当小车需要进行工作时,便将导轨展开。当小车结束工作时,便将其折叠减少占用空间,可放在车的后备箱。体积小,易于单人携带,似乎与“折叠自行车”有异曲同工之妙。

可升降,小车“省力高效”

除了运载货物外,小车还兼具搬动、升降货物的功能。

“我和同学曾经在快递行业做过兼职,发现现代快递物品较杂小散多,不适合传统叉车进行升降作业。而且快递物品在上下车装卸的过程中,一般采用人工装卸,长时间工作容易人力疲惫,易出现向上甩丢等暴力卸载动作,造成快递破损等后果。”戴长红说。

通过副教授石从继的指导,这件折叠式升降小车采用蓄电池作为移动电源,相当于它的“动力机”;以电动推杆作为动力升降装置,可以用来升降50千克以内的货物;以滑轮装置用于扩大行程,最高可升至1.5米。这样,无论是较重型还是轻小型货物都可以搭乘这座“小电梯”,轻轻松松“上楼”,一次性完成上、下车装载、搬运、派送等操作,取代了传统人工搬运,大大降低快递员劳动强度,提高了劳动效率。

“一次解决了三个问题,这也是我们这个项目的一个创新点,体现了高效、便利、服务社会的理念。”戴长红说:“这样既节省了快递业的人力成本,提高了工作效率,更为辛苦的快递员们提供了方便。”

可爬楼,小车“无路不通”

车子是不能爬楼爬台阶的,这是人所共知的常识。

但快递员在货物派送的过程中,经常会遇见多层无电梯住宅和部分住宅在进入电梯时有短步台阶。到了这样的地方,难道车子就英雄无用武之地了?

针对这些实际情况,戴长红带领的设计小组为该作品安装了“三脚轮”,方便载货时的爬升台阶更平稳、更方便、更省力、更安静。

在一次图纸设计的过程中,看见手边的三角板,同学们茅塞顿开,长时间小车不能爬台阶的问题瞬间得到解决!“以前大家印象中的车轮都是两个,我为什么就不能将它设计成三个,像三角形一样稳固。在我们高中物理力学中就经常提到三角形的三力平衡,于是我决定尝试把这个原理借鉴到这件作品上,没想到成为了后来我们参加比赛的一个创新点。”戴长红向记者介绍。

可拓展,小车“满足市场”

随着网上购物的普及,特别是一些节假日的网上促销活动,为了保证购买的商品能及时的送到消费者的手中,这就要求快递员要高效快捷运送。折叠式电动升降小车,生逢其时。

戴长红充满信心地介绍,这件作品还可以拓展出四大功能。

折叠式电动升降小车可以根据用户的需要,在底座上安装传感器和显示屏,快递员将货物往货物栏一放,便可进行称重和计件。可以在下层安装一个“抽屉式”复合型底座,使小车可以放置更大的物品,以满足家具、机器等大型货物行业快递的需求。如果批量生产,车子还可以从材质上设计得更轻,成本价格也会比现在单个800元更便宜。由于作品结构简单、造价低廉、重量轻的优点,除了方便快递哥,还可广泛运用到载物运输行业。

5月初,武昌首义学院机电与自动化学院推荐的折叠式电动升降小车,从湖北省教育厅主办的“石油四机杯”2016年湖北省大学生机械创新设计大赛暨第七届全国大学生机械创新设计大赛湖北分区预赛”上荣获一等奖。目前,发明人开始为该作品申请专利。

大学生记者: 盛碧丹 毛玉清

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